汽車製造

汽車與零組件產業最重視的是縮短開發時程、提升產線效率與控制治具成本。Markforged 可支援從原型、檢具、夾治具到低量功能件的快速製作。

汽車製造 的典型需求

汽車產業導入 3D 列印最常見的切入點,是先從工裝治具與產線改善開始,再逐步擴展到原型與特定功能件。當變更頻繁、換線需求高時,內製會比外包更有效率。

  • · 降低治具外包與等待時間
  • · 支援換線、檢具與組裝輔具
  • · 加快原型與設計驗證
  • · 在成本與強度間取得平衡
汽車製造

適合 汽車製造 的Markforged 解法

FX10

適合複合材料工裝與部分金屬應用的混合需求。

X7

適合高強度夾治具、檢具與工裝。

Eiger 軟體平台

讓治具版本管理與跨廠區複製更容易落地。

汽車製造 常見的三個成果方向

交期縮短

把工裝與檢具製作從數週縮短到數天。

成本優化

減少外包與重工成本,提高治具迭代效率。

供應鏈彈性

讓多廠區快速複製同一套工裝設計。

真實導入的成果數字

Kojima Industries Corporation

汽車與賽車 · 機器人末端工具/夾爪

小島沖壓工業|機器人夾爪零件(減重後機器人不必加大規格)

  • 3D 列印機器人夾爪零件的製作成本,比傳統機械加工件降低 67%
  • 零件交期:委外加工 14 天,改用 Markforged 廠內列印 1 天
Mark TwoX7
PUNCH Torino

汽車與賽車 · 生產夾治具/工裝

PUNCH Torino|凸輪軸鎖止工具與仿真驗證

  • 每支治具所需原型件由 8 件降為 1 件
  • 單支治具總列印時間由 144 小時降至 18 小時
Mark TwoX7Onyx連續碳纖維
Garry Rogers Motorsport

汽車與賽車 · 彈性製造/按需生產

Garry Rogers Motorsport|賽車輕量化零件

  • 成本節省 92%、時間節省 92%
  • 已列印 325 個終端使用零件
連續碳纖維玻璃纖維

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讓我們依 汽車製造 場景為您規劃

如果您希望先從汽車製造的治具、檢具或原型切入,我們可以幫您規劃最容易看到成效的導入路徑。

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